ToprakRazgatlioglu

Toprak Razgatlioglu llega a 2025 como vigente Campeón del Mundo tras hacerse con el título en 2024 batiendo récords. Batió el récord de victorias consecutivas, con 13, subió al podio en 27 de sus 30 carreras y se adjudicó el título a pesar de perderse dos rounds, seis carreras. En 2025 lucirá el #1 en su M 1000 RR, pero ¿será capaz de conseguir lo que no pudo hacer en 2022 y revalidar el título con el #1?

BMW (2024-)
El Turco fichó por BMW para 2024. El anuncio en la primavera de 2023 causó conmoción en todo el paddock de WorldSBK, pero fue un movimiento que dio sus frutos, ya que ganó 18 carreras y se impuso a Nicolo Bulega en la lucha por la corona.

Yamaha (2020-2023)
Razgatlioglu pasó cuatro años con Yamaha, proclamándose campeón en 2021 con la R1 y luchando por la victoria en las cuatro temporadas. Consiguió 37 victorias con Yamaha, incluyendo 13 el año en que ganó el título y 14 el año siguiente, pero no fue suficiente para revalidar el título, que ganó Álvaro Bautista. Consiguió 33 podios en 36 carreras en 2023, incluyendo siete victorias, pero el turco firmó por BMW para 2024.

Kawasaki (2018-2019)
El debut de Razgatlioglu en WorldSBK fue con una Kawasaki independiente y demostró su talento y potencial desde el principio. Dos podios en 2018 (Donington Park y San Juan Villicum) le pusieron en el punto de mira antes de un 2019 en el que ganó carreras. Ambas victorias llegaron en Magny-Cours, en la Carrera 1 y en la Tissot Superpole Race, a pesar de salir 16º. Además, sumó otros 11 podios en su segunda temporada.

Antes de WorldSBK
El bicampeón ha crecido dentro del paddock de WorldSBK, habiendo competido tanto en SKT600 como en STK1000. En 2014, participó en una carrera de STK600 y ganó en Magny-Cours, antes de ganar el título un año más tarde con cinco victorias en siete carreras. A continuación, pasó a STK1000 y acabó quinto en 2016 y segundo en 2017 con tres victorias en ocho carreras, perdiendo el título ante Michael Rinaldi por solo ocho puntos.